Tesla a modificat optiunile si preturile

Oficial, dealershipurile traditionale modifica preturile doar cam odata pe an, insa acest pret este doar un punct de plecare. Clientii, care-si cumpara masini se pot astepta la +/-20%, in functie de talentul lor de negociere cu bijnitarii auto.

Tesla incearca ceva nou, ceva diferit, preturile sunt mereu afisate pe pagina web Tesla.com si poti comanda o masina in 2 minute la aceste preturi afisate. Deasemenea daca te duci la un showroom Tesla, nimeni nu incearca sa-ti vanda masini, ci doar sa te informeze despre tehnologiile oferite.

In acest context sa vedem ce a schimbat Tesla in oferta lor din SUA (pe alte continente preturile difera):

1. Toate masinile Tesla vin acum in culoarea "Pearl White Multi Coat", inclus in pret
2. Model S Long Range costa 80.000USD, Performance cu Ludicrous costa 100.000USD
3. Model X Long Range costa 85.000USD, Performance cu Ludicrous costa 105.000USD
4. Au eliminat bateria mica (75kWh) din ofertele Model S si X
5. Model 3 Standard Range Plus s-a ieftinit cu 1000USD, pretul e 39.000USD
6. Model 3 Long Range AWD costa 48.000USD
7. Model 3 Performance AWD costa 55.000USD si poate fi comandata cu roti standard AERO 18"

[1.] Jurnalistii auto au tot speculat despre motivul din spatele acestei decizii, insa un fost angajat Tesla a dezvaluit ca culoarea neagra este mai greu de preparat/curatat/reparat pentru livrare. Decizie buna pentru Tesla, dar si pentru clienti, deoarece masinile de culoare deschisa sunt cu aproximativ 10 grade C mai racoroase in timpul verii, iar vopselele "Multi-Coat" protejeaza mai bine suprafetele.

NOTA: idea initiala a fost sa introduca o noua culoare "alb simplu", insa ar fi costat prea mult toate schimbarile necesare la furnizori, fabrica si atelierele de raparatii

[2&3.] Pretul a crescut cu cateva mii de dolari, insa bateria este de 100kWh si masinile au suspensia noua, motor nou (mai eficient) in fata si computerul Autopilot 3.0, adica "project Raven". Deasemenea in varianta Performance au inclus si modul Ludicrous, care pana acum costa 20.000USD 

[4.] Cantitatea de baterii (75kWh si 100kWh) produse pentru Model S si X este limitata la aproximativ 100.000 unitati pe an, iar vanzarile au cazut un pic, deci cu acelasi numar de celule vor fabrica numai varianta de 100kWh, pentru a nu irosi celule (Panasonic 18650). In acest moment Model S Long Range poate parcurge 370 mile (600km) dintr-o singura incarcare, iar Musk a spus recent ca autonomia de 400 miles este foarte aproape, deci cel mai probabil vor lansa o baterie mai mare pentru Model S si X, in curand. "Long Range Plus"?

[5.] Model 3 Standard Range (SR+ limitat din soft) este inca disponibil sub 35.000USD, insa daca scaderile de pret continua, cel mai probabil Model 3 SR+ va deveni cel mai ieftin Tesla, cu majoritatea functiilor lasate neblocate. Cu Model 3 SR, Tesla a livrat deja mai mult decat a promis la pretul de 35K, deorece planul original includea componente inferioare (scaune textil, interior textil, tavan metalic, baterie mai mica...etc.) pentru varianta cea mai ieftina, insa pentru a nu complica productia, au decis sa pastreze majoritatea componentelor premium, inclusiv geamul urias de sus.

[6.] Model 3 Long Range a devenit cel mai atractiv model pentru cei care schimba un BMW, AUDI, Mercedes...etc. Are acceleratie suficienta, 500km+ autonomie si AWD cu 2 motoare... ~400 cai putere total.

[7.] Model 3 Performance vine cu track mode, deci poti participa cu el la curse, iar optiunea noua cu roti 18" iti va permite sa-l folosesti fara probleme si pe carosabil Romanesc.