Tesla Model 3 - disponibil la ...

Vineri seara (la noi sambata dimineata) Tesla a lansat a patra masina electrica (Roadster, Model S, Model X, Model 3), de data aceasta pentru americanul de rand, care-si cumpara masini intre 25.000 si 45.000 USD.

Configuratia Model 3 de 35.000USD arata astfel:

• autonomie 354km EPA (220 miles)
• viteza incarcare Supercharger: 209km (130 miles) in 30 minute
• incarcare acasa (pe 240V 32A): 48km (30 miles) pe ora
• acceleratie 0-100 in 5.6 secunde
• viteza maxima 209kph (130mph)
• culoare negru solid
• roti Aero 18"

Inclus in pret:

• 15" touch screen
• sistem clima dual zone
• FM/internet radio
• scaune textil
• consola centrala cu 2 porturi USB si spatiu depozitare
• scaune spate pliabile split 60/40
• suport 2 scaune copii de tip LATCH
• control electronic de tractiune si stabilitate
• toate becurile sunt de tip LED
• hardware Autopilot 2.0 (8 camere, radar frontal, 12 senzori ultrasonice)
• sistem automat de evitare coliziuni si franare automata
• frane disc cu ABS si blocare/parcare electronica
• Internet 3G/4G/Wi-fi

Garantie:

• masina: 4 ani sau 80.000km
• baterie: 8 ani sau 160.000km (193.000km pentru bateria mare)

Optiuni:

• baterie mare 9000 USD: 500km (310 miles) autonomie / 270km in 30 minute / 60km pe ora 240A 32A / acceleratie 0-100 5.1 in secunde / viteza maxima 225kph (140mph)
• alte culori 1000 USD: Midninght Silver Metallic/Deep Blue Metallic/Silver Metallic/Pearl White Multi-coat/Red Multi-coat
• roti Sport = 1500 USD

Pachetul premium 5000 USD:

• scaune premium cu incalzire
• 2 porturi USB in spate
• ajustare/memorizare electronica la setari: scaune fata, volan si oglinzi
• sistem audio premium
• tavan sticla colorat (tratat anti-UV si IR)
• consola centru cu 2 incarcatoare smartphone (Android si/sau iPhone)

Activare Autopilot avansat 5000 USD:

• pastrare viteza
• incadrare in banda 
• schimbare banda automata
• navigare intre autostrazi
• iesire de pe autostrada si parcare la destinatie
• IN CURAND activare Autopilot complet +3000USD: calatorii de la A la B, 100% fara sofer

Fa-ti o rezervare azi, pentru a primi masina Tesla Model 3 in 2018-2019.

Tesla Model 3 - BEV pentru (mai) saraci

Pentru cei care nu stiu, in Romania exista deja un club al proprietarilor Tesla, majoritatea Model S, prima generatie, care se vand deja sub 40.000USD second hand. Aceste masini electrice se pot incarca acasa, sau la aproape orice statie de incarcare ... din pacate Tesla inca nu construit nici o statie proprie in Romania - 3 urmeaza sa fie construite in 2017 - insa niciuna in Transilvania...

Masinile electrice Tesla costa minim 70.000 USD nou, insa in curand pretul va creste la 75.000USD, deoarece Model S nu va mai fi produs in configuratie RWD (rear wheel drive) ci doar in configuratie dual motor AWD (all wheel drive). AWD fiind configuratia optima din toate punctele de vedere, Tesla a decis ca doar modelele cele mai ieftine Model 3 sa fie configurate cu un singur motor RWD.

Tesla Model 3 Serial Number 1

Tesla Model 3 va fi oficial disponibil pe piata vineri, 28.07.2017, cand primii 30 clienti vor primi masinile in cadrul unei ceremonii, organizate la fiecare lansare noua la Tesla. Anul acesta productia va fi destul de limitata, deoarece s-a inceput doar luna aceasta - o mare parte al asamblarii fiind facuta inca manual. In august vor fi construite 100 unitati, 1500 in octombrie, si cand toate automatizarile vor fi functionale, cel mai probabil in decembrie, productia va atinge 20.000 unitati pe luna.

Conform estimarilor, Tesla are aproximativ 500.000 de rezervari Model 3, si dupa ceremonia de vineri, este de asteptat ca inca cateva sute de mii de clienti vor face rezervari. Personal cred ca acest numar nu este o estimare corecta, deoarece companii de taxi si chiar UBER au motive serioase pentru a rezerva inca cateva MILIOANE de masini Model 3, pentru a fi folosite peste tot in lume.

Firmele sunt - sau vor fi - interesate de masinile Tesla Model 3 mai ales din cauza costurilor de mentenanta reduse, motoarele fiind imbunatatite anul acesta pentru a rezista 1,500,000km (cu schimb de lubrifiant la fiecare 100.000km), iar bateriile cam 900,000km. Asadar o firma, care-si face planuri pentru a folosi Model 3 1,5 milioane de kilometri, va lua in calcul si o baterie noua (dupa 900,000km), care va costa undeva sub 10.000USD.

Specificatiile (inca neoficiale) Model 3 in productie sunt:

• RWD tractiune spate, motor ~220kW/300cai
• baterie 75kWh = 450km autonomie
• acceleratie 0-100 in 5.6 secunde
• 8 camere + radar + senzori Autopilot 2.0
• jante 18" sau 19"
• suspensie traditionala
• 15" touchscreen pentru setari, dashboard curat
• compatibil Tesla Supercharger (pay per use)
• diverse culori
• interior vegan (numai volanul este acoperit cu piele)
• 8 ani garantie pe baterie si motor

In acest moment toate masinile Tesla Model 3 produse au aceste specificatii, iar pretul nu este cel minim, de 35.000 USD, ci de aproximativ 40.000 USD, deoarece toate vin cu bateria mare. Varinata de 35.000 USD va avea o baterie de numai 60kWh si autonomie de aproximativ 350km.

Daca vrei un Tesla Model 3, trebuie doar sa faci o rezervare (sau mai multe), platind 1000USD/EURO (suma 100% returnabila oricand), si sa astepti invitatia de a configura masina ta ... candva in a doua parte al anului 2018 sau in 2019. Dupa configurare (on-line), livrarea se va face in 1-2 luni max.

ALTEX.ro - ar putea sa fie excelent

Cu 2 luni in urma am comandat de la ALTEX.ro un procesor si o placa de baza, la preturi foarte bune. Au sosit in mai putin de 48 ore, produsele nu au avut nicio problema, insa ambalajele au fost lovite din mai multe directii. Nu-mi dau seama de ce, dar din ce in ce mai multe companii isi ambaleaza produsele in pungi netransparente, in loc de cutii de carton, care ar oferi o protectie suplimentara.

Saptamana aceasta am facut inca o comanda, am cumparat un KIT Gaming Myria MG7503 si un ventilator Arctic Cooling F12 Silent. Au sosit in mai putin de 48 ore, insa iarasi cu ambalaje lovite. De data aceasta loviturile au cauzat mai multe probleme:

• palele ventilatorului nu sunt perfect perpendiculare cu axa, cel mai probabil s-a indoit din cauza loviturilor
• tastatura din KIT avea mai multe taste nefunctionale. Dupa ce am scos tastele, am vazut ca membranele de cauciuc au fost dislocate, deci a fost o reparatie relativ usoara, dar totusi o problema enervanta, cauzata de transportul neadecvat.
• mouse-ul de gaming Myria (din KIT) a venit cu un surub rupt. Componentele nu pot fi fixate bine, daca 1 din 3 suruburi nu poate fi strans. Dupa ce am scos bucata de metal (greutatea "gaming") din mouse, sa zicem ca mouse-ul poate fi folosit, dar tot e o problema grava la un produs nou.

In rest mouse padul si castile functioneaza OK, dar o sa revin cu review-uri si teardown-uri mai detaliate in curand.

Surse: Intel limiteaza productia Pentium G4560

Procesorul Intel Pentium G4560 a fost lansat pe piata pentru a concura cu AMD Athlon X4 845 Carrizo, care se vindea cam la acelasi pret ~250Lei. Dupa cateva luni insa Intel s-a razgandit si a limitat productia, deoarece aceste procesoare Pentium Kaby Lake au aproximativ acelasi performanta ca procesoarele Core i3, insa pretul sta la doar 50%.

Cum puteti vedea, procesorul Intel Pentium G4560 are 2 nuclee la 3.5GHz cu tehnologia HyperThreading activata, la fel ca procesoarele Core i3. Sunt doar doua diferente majore intre Pentium G4560 si Core i3-7100:

• Core i3-7100 are frecventa de 3.9GHz, deci este putin mai rapid
• Core i3-7100 are procesor grafic integrat Intel HD Graphics 630 este cu 87% mai rapid decat Intel HD Graphics 610, prezent in procesorul Pentium

UPDATE: Intel a raspuns la acuzatiile jurnalistilor, spunand ca procesorul lipseste din anumite zone geografice si/sau din anumite lanturi de magazine, deoarece "cererea fluctueaza".

Teoretic poate fi o explicatie corecta, fiindca procesorul Pentium G4560 este cumparat de gameri saraci, de firme pentru aplicatii de tip Office, cat si de minerii Bitcoin, Ethereum ...etc. IAR productia este limitata si de factori naturali, cum ar fi cererea totala pentru procesoare Core i3/Pentium si Celeron, care se bazeaza pe acelasi cip, cu mai multe sau mai putine parti dezactivate.

UPGRADE: Celeron G1820 la Athlon X4 845

Timp de aproape 4 ani am folosit un calculator cu procesor Intel Haswell Celeron G1820, 8GB DDR3, ATI Radeon 5550 512MB GDDR5, 60GB SSD, 320GB HDD 2.5". Am fost atat de multumit de el, incat am inlocuit placa de baza si procesorul cu componente identice, cand s-au stins din viata.

Cu aprox 1 luna in urma insa am decis ca e timpul sa fac un upgrade, vazand ofertele atractive la ALTEX.ro:

• procesorul AMD X4 845 Carrizo a costat 215Lei
• placa de baza MSI A68HM-E33 V2 a costat 160Lei

Asadar upgrade-ul m-a costat 375Lei, din care am recuperat 250Lei, prin vanzarea componentelor vechi. Memoriile 2 x 4GB DDR3-1600MHz Kingston low profile, SSD-ul 60GB Kingston, HDD-ul 2.5" 320GB WD Blue si placa video ATI Radeon HD 5550 au fost transferate fara probleme, insa am avut si o surpriza neplacuta, legata de licenta Windows.

Cum am povestit mai demult, am cumparat o licenta Windows 10 PRO OEM in 2016, nu RETAIL, ci de pe piata secundara, adica Kinguin.net, unde codul m-a costat sub 100Lei (~150Lei in momentul de fata). Asadar licenta, fiind de tip OEM, a fost legata de componentele vechi si nu a vrut sa se activeze pe noul sistem.

Am incercat o reinstalare, scoaterea si re-adaugirea la contul Microsoft, dar n-a functionat nimic, nici macar call centerul automatizat (mi-a spus robotul ca nu am voie sa-l sun de pe numarul DIGI). Intr-un moment inspirat, am decis sa incerc calea oficiala, adica text chat on-line in contul meu Microsoft, fiind un client platitor.

In primul pas robotul chat m-a intrebat ce problema am, dupa aceea am putut alege sa intru in contact cu un agent, persoana reala. Agentul m-a intrebat ce cod de serie am, a verificat daca este valid, dupa aceea a procedat sa-mi ceara numerele de instalare, care pot fi obtinute din sectiunea Ativation - activate by phone. I-am transmis numerele, mi-a trimis un cod inapoi, am introdus codul si totul s-a deblocat instant. La system properties a aparut "windows is activated" si am incheiat sesiunea de suport cu "problema rezolvata din prima incercare". A fost prima mea experienta cu Microsoft Support Service si trebuie sa spun ca am ramas placut surprins.

De atunci sistemul PC nou functioneaza fara probleme. Poate rula un video 720@60p pe un ecran si DOTA 2 pe celalalt ecran (cu a doua cea mai slaba setare de grafica).

Daca am doar DOTA 2 pornit si pe celalalt ecran doar Facebook si alte situri mai mult sau mai putin statice, atunci procesorul este folosit in jur de 60%, timp ce procesorul vechi in acelasi conditii statea la 95-100% tot timpul. Practic performanta procesorului a crescut de 2X, de la ~2700 puncte Passmark la ~5400.

Desi procesorul AMD Athlon X4 845 nu este recunoscut ca un Quad Core adevarat, sunt foarte multumit de el, mai ales la pretul mentionat. Am aceeasi senzatie ca in urma cu ~10 ani, cand am trecut de la procesor single core la dual core.

Recomand componentele pentru cei care vor sa faca un upgrade semnificativ de la dual core, fara sa-si cumpere memorie DDR4 si placa de baza scumpa. Cei care-si construiesc un PC nou, au optiuni mai bune si/sau mai scumpe: Skylake sau RyZen.