Bjorn Nyland este un programator din Norvegia, care si-a cumparat cu cativa ani in urma un Tesla Model S P85, dar l-a vandut anul trecut, deoarece a castigat marele premiu la concursul de afiliere Tesla, un Model X P90DL (SUV electric).
In acest clip video, Bjorn insumeaza doar rezultatele de eficienta. Cum era si logic, Tesla Model X de 2600kg este cel mai ineficient, timp ce Model S de 2220kg si Hyundai Ioniq de 1580kg sunt foarte aproape, iar diferenta nu se explica cu greutatea redusa. Ionic fiind o masina foarte ieftina, are si coeficientul de rezistenta mai crescut fata de Model S, care costa de 3-5 ori mai mult, si are o forma mult mai aerodinamica.
Comparat cu masini pe benzina sau diesel, care consuma 6L/100km la viteza medie de 70km/h ... Hyundai Ioniq este de 6x mai eficient, daca masina clasica pe benzina consuma in jur de 600Wh/km, din care mare parte se pierde sub forma de caldura. (1L de benzina sau motorina contine cam 10kWh de energie, conform wikipedia).
Cu toate ca masinile electrice sunt de 4-6 ori mai eficiente, in Romania de exemplu nu este cu mult mai ieftina electricitatea decat carburantul, sau cel putin asta cred oamenii ...
Energia electrica 220V de uz casnic costa 54Bani/kWh (cu TVA), timp ce 1L de benzina (adica 10kWh) costa ~5Lei, adica 50Bani/kWh ...
Pe scurt, o masina pe benzina consuma carburant de 30Lei / 100km, iar una electrica:
Deci DA, este cel putin de 2x mai ieftin sa conduci o masina electrica... pana la 200km/zi, deoarece inca nu avem infrastructura de incarcatori, deci cel mai probabil iti vei incarca masina doar acasa si/sau la birou, in cel mai rau caz cu 220V 16A, adica 3,5kW. Asta inseamna 100km in 8 ore noaptea acasa si inca 100km in 8 ore la locul de munca. DAR stiind faptul ca majoritatea soferilor conduc mai putin de 100km/zi, este suficient sa te obisnuiesti sa conectezi masina la priza cand ajungi acasa. Astfel vei avea practic rezervorul plin in fiecare dimineata si uiti de vremurile cand stateai la coada la benzinarie... iar factura de electricitate pentru masina va fi ... 100km/zi ... max 426Lei, in cazul unui Tesla Model X ineficient, sau jumatate cu o masina mai ieftina si eficienta, ca Hyundai Ioniq, VW eGolf, Renault Zoe, Chevy Bolt EV ...etc.
Comparat cu masini pe benzina sau diesel, care consuma 6L/100km la viteza medie de 70km/h ... Hyundai Ioniq este de 6x mai eficient, daca masina clasica pe benzina consuma in jur de 600Wh/km, din care mare parte se pierde sub forma de caldura. (1L de benzina sau motorina contine cam 10kWh de energie, conform wikipedia).
Cu toate ca masinile electrice sunt de 4-6 ori mai eficiente, in Romania de exemplu nu este cu mult mai ieftina electricitatea decat carburantul, sau cel putin asta cred oamenii ...
Energia electrica 220V de uz casnic costa 54Bani/kWh (cu TVA), timp ce 1L de benzina (adica 10kWh) costa ~5Lei, adica 50Bani/kWh ...
Pe scurt, o masina pe benzina consuma carburant de 30Lei / 100km, iar una electrica:
- Hyundai Ioniq ... 1kWh = 1000/169 = 6km, deci 100km = 17kWh = 9.18Lei
- Tesla Model S 70D ... 1kWh = 1000/192 = 5.2km, deci 100km = 19.2kWh = 10.38Lei
- Tesla Model X P90DL ... 1kWh = 1000/260 = 3.8Km, deci 100km = 26.3kWh = 14.21Lei
Deci DA, este cel putin de 2x mai ieftin sa conduci o masina electrica... pana la 200km/zi, deoarece inca nu avem infrastructura de incarcatori, deci cel mai probabil iti vei incarca masina doar acasa si/sau la birou, in cel mai rau caz cu 220V 16A, adica 3,5kW. Asta inseamna 100km in 8 ore noaptea acasa si inca 100km in 8 ore la locul de munca. DAR stiind faptul ca majoritatea soferilor conduc mai putin de 100km/zi, este suficient sa te obisnuiesti sa conectezi masina la priza cand ajungi acasa. Astfel vei avea practic rezervorul plin in fiecare dimineata si uiti de vremurile cand stateai la coada la benzinarie... iar factura de electricitate pentru masina va fi ... 100km/zi ... max 426Lei, in cazul unui Tesla Model X ineficient, sau jumatate cu o masina mai ieftina si eficienta, ca Hyundai Ioniq, VW eGolf, Renault Zoe, Chevy Bolt EV ...etc.